Cincuenta años después del lanzamiento del modelo original, el nuevo Lancia Gamma regresa convertido en un crossover fastback que representa una nueva etapa para la firma italiana. Presentado en el Salón de París 2026, se fabrica íntegramente en la planta de Melfi y recupera algunos rasgos característicos de la marca.

Su diseño combina superficies esculpidas, una firma luminosa delantera y pilotos traseros en forma de T. La aerodinámica también desempeña un papel fundamental, con un coeficiente de resistencia de 0,25.

El habitáculo destaca por su planteamiento confortable, con una pantalla central de 16 pulgadas, instrumentación de 10,25 pulgadas y un asistente de voz basado en ChatGPT. Además, ofrece un maletero de 560 litros y un 25 por ciento más de espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

La gama incluye una versión híbrida de 145 CV y tres alternativas eléctricas de 230, 245 y 375 CV. La variante de mayor autonomía supera los 740 kilómetros, mientras que el deportivo HF Integrale, con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. El precio del Lancia Gamma parte desde 39.900 euros.